Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Сандро Джорджадзе. Как выжить в экстремальных условиях...

Как выжить в экстремальных условиях. Огонь, еда, вода и крыша над головой…


Книга - ,, Как выжить в экстремальных условиях. Огонь, еда, вода и крыша над головой…,, представлена только в электронном виде. Посвящена вопросам выживания в экстремальных ситуациях и предназначена в первую очередь для городских жителей, обладающих минимальными знаниями. Объём книги – 43 страницы. Формат – PDF,FB2 и EPUB
Подробнее...

Вопрос специалистам...

Россия. Падёж губернаторов или зловещая тень идиотизма…


Тут ведь совсем недавно, наш Дмитрий Анатольевич, призвал все страны мира объединиться для разгрома ИГИЛ. Вот взял так и призвал!!! Причем, не моргнув глазом. Все страны мира, по непонятной причине ему не ответили. Видимо, думать будут. А как же!!! Это, не какой-то там хрен с бугра, вы уж простите меня за мой французский, выступил с предложением таким. Это, сам Дмитрий Анатольевич, после долгих раздумий обратился с таким призывом. Попробуй тут проигнорировать!!! Он возьмёт, и в суд какой-нибудь обратится…

Нет, я понимаю, что для неспециалистов, есть в этом призыве некоторая недосказанность. Типа, как же так!!! Ведь мы этот самый ИГИЛ, очень даже успешно ежедневно били, и ещё раз били. Целую рать боевиков уничтожили!!! Многие тысячи объектов превратили в пыль. И это я уже не говорю о складах, базах… Причём я сам, об этих успехах слышал. Наши умные ракеты, не дали террористам ни единого шанса. Об этом факте, все знают и по праву гордятся.

И что?! Оказывается, теперь, что бы окончательно разгромить супостата, необходимо объединиться всем странам мира. Вы что там с дуба рухнули?! Зачем нам, нашей заслуженной победой, делиться со всем миром?! Этот призыв, это что, ошибка или преступление?! Если преступление, то где, как говорит наш главный, посадки. Где, тот вагон, который везёт Дмитрия Анатольевича, причём бесплатно в дальние края?! А если это просто ошибка, то где покаяние перед страной в прямом эфире?!

Пока в Москве Парад, у нас беспокойная ночь...Часть вторая или почему нам врут



Официальная хроника

Москва. 9 мая. INTERFAX.RU – В Ростовской области с рельсов сошли несколько железнодорожных цистерн с нефтью и маслами, перевозивший их локомотив загорелся. В результате происшествия пострадали более 20 человек, из района аварии были эвакуированы десятки местных жителей. В связи с ЧП уже возбуждено уголовное дело.
Как сообщили "Интерфаксу-Юг" в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Ростовской области, сход с рельсов цистерн произошел в ночь на четверг на стации Белая Калитва. "В 2:02 мск 17 железнодорожных цистерн сошли с рельсов, при этом 5-7 из них с горючей жидкостью загорелось", - рассказала представитель пресс-службы. К месту происшествия были направлены пожарные расчеты и спасатели.

По данным экстренных службах региона, в цистернах сошедшего с рельсов поезда, был пропан. Въезды к месту пожара были оцеплены. В свою очередь на железнодорожной станции агентству рассказали, что движение поездов на данном участке пути было закрыто из-за сильного пожара. Как рассказали в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Ростовской области, в результате схода тепловоза произошло возгорание цистерны с дизельным топливом с последующим горением на площади 1,5 тыс. кв. метров.

В результате разгерметизации одной из опрокинувшихся цистерн произошла утечка метиленхлорида. "В настоящее время специалистами проводятся работы по нейтрализации химиката, представители Роспотребнадзора провели замеры предельно допустимой концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе и сделали вывод, что ПДК в пределах нормы", - рассказал представитель управления.

"Эхо Москвы". На железнодорожной станции Белая Калитва сошли с рельсов 50 цистерн с нефтепродуктами, в МЧС сообщили, что проводятся мероприятия по химической защите. Жители из близлежащих домов были эвакуировано ещё ночью.

ГУ МЧС России по Ростовской области. Всего загорелись семь цистерн, пять с маслом и две с пропаном. В 5.40 возгорание на площади около 1,5 тысячи квадратных метров было локализовано, угроза жилым строениям ликвидирована. В район возгорания направлены три пожарных и пять восстановительных поездов. Из зоны, прилегающей к месту происшествия, были эвакуированы около 300 человек.

… На место ЧС были направлены психологи МЧС России, которые будут работать с пострадавшими, а также с местными жителями. В районе происшествия развернуты оперативные штабы и пункты управления ГУ МЧС и ГУ по Ростовской области.

В четверг на заседании оперативного штаба, которое провел губернатор Ростовской области в Белой Калитве, начальник Северо-Кавказской железной дороги Владимир Голоскоков доложил, что движение пассажирских поездов не прерывается, и они будут идти по расписанию. При этом сил и средств железнодорожников, по его словам, достаточно для ликвидации последствий пожара. По его словам, железнодорожники в течение двух суток намерены ликвидировать последствия ЧП. Между тем в региональном МЧС "Интерфаксу" сообщили, что движение поездов осуществляется по объездному маршруту.

… К ликвидации последствий аварии привлечено 245 человек и 54 единицы техники, из них три пожарных и пять ремонтно-восстановительных поездов, в том числе от МЧС России 83 человека и 19 единиц техники.

… МЧС Ростовской области ждет увеличения числа пострадавших. После тушения пожара в поезде на станции Белая Калитва в Ростовской области была обнаружена утечка химического вещества с токсичными парами — метиленхлорида (он же дихлорметан). Из близлежащих домов эвакуировано более 3000 человек.

… Между тем, Южное следственное управление на транспорте СК России сообщает, что по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Белая Калитва возбуждено уголовное дело. Как отмечается в сообщении, при заходе на станцию произошло возгорание локомотива (тепловоза) грузового поезда, взрыв, сход вагонов с распространением огня по составу поезда. При взрыве часть цистерны отбросило и повредило стену жилого дома на уровне 6-го этажа. В результате происшествия повреждено 53 вагона, из которых 12 - сгорели полностью, 41 - имеют различные повреждения. Практически не повреждены 16 вагонов.

Как сообщили в ведомстве, поезд состоял из 69 вагонов с разным грузом: лес, сталь, цветной металл, прокат (металлолом). Кроме того, по данным СК, в составе были цистерны с химическими веществами. Поезд также перевозил бензин, пропан, мазут, подсолнечное масло.





Итак, по порядку. Не скрываю, что являюсь любителем  конспирологических версий, но…Пока сам не увидишь, пока сам не поговоришь с людьми…В районе 14 часов 30 минут, ваш покорный слуга, сопровождаемый супругой, а вдруг что случится, выдвинулся к месту трагедии. Обычно стараюсь объективно освещать подобные события. Могу заверить, что информация  озвучиваемая здесь, проверена. Надеюсь на ваше понимание, не могу и не буду, говорить об источнике информации. Этому человеку ещё работать, так что не обессудьте.

1.Глобального химического заражения в городе нет. По дороге встретились женщина  в марлевой повязке и пара девчонок, у одной из них она была в руках, а другая пользовалась ею по прямому назначению. Массовой скупки в аптеках марлевых повязок и других средств защиты не наблюдается. Но сказать, что утечки нет, не могу, так как впервые за многие месяцы пришлось по дороге (уж простите) сплёвывать на асфальт, к вящему неудовольствию супруги.

2.Нет никаких бригад психологов и прочего бреда которым скармливают доверчивых обывателей. Нет никаких развёрнутых штабов в прямом понимании этого слова. Нет, может они и есть, но скорее всего очень глубоко законспирированы.

3.Выбиты стёкла в близлежащих домах. Фрагментом цистерны разрушена наружная  стена квартиры на шестом этаже. Много мелких разрушений.






4.Большое количество специальной техники. Пожарные расчёты, полиция. Медицинских бригад в большом количестве нет.



5.Машинист поезда, находится в реанимации, за его жизнь борются медики. Большинство из  ,,эвакуированных,,  людей находится у родственников или знакомых. Вот снимок Дворца Культуры. Если кто считает, что при таком внешнем спокойствии там могут находиться  штабы, психологи, эвакуированные, то блажен кто верует…



6.Главное. Причина трагедии в вечной безалаберности и разгильдяйстве. В ночь с 8-го на 9-ое мая не смогли разминуться состав,  о котором идёт речь во всех новостных лентах, и обычный маневровый тягач. То ли стрелку не перевели, то ли сказалось приближение праздника, но факт остаётся фактом, они просто столкнулись… Только почему об этом молчат и скрывают этот факт, остаётся загадкой.

7.Народ, он всё знает, особенно в небольших городках. Задолго до официальных версий, люди делились информацией.


belaja_kalitva_vzruv (70)

8.Всё локализовано и угрозы жизни людей нет!!!?????? Людям не сообщается, но…На момент 17.00 продолжается охлаждение цистерны с горючим, после чего её необходимо будет поднимать. Опасность реальная, так как достаточно одной искры…



9.На 21.00 запланировано поднятие и вывоз цистерны с горючим. В близлежащих домах отключено электро и газоснабжение.

10. В 22.00  в городе салют. Возможно я и ошибаюсь, но… Нет, понятно, что не озвучено количество погибших и раненых. Просто представил тех людей которые пережили страшную ночную трагедию. Для них это не звуки салюта, а грохот взрывов напоминающих  пережитый кошмар…

Фотообзор трагедии  в Белой Калитве можно посмотреть здесь.

Как образцово убивают террористов. Операция «Чавин-де-Уантар»: захват японского посольства в Лиме


В стране популярность президента упала крайне низко. Поведение Фухимори возмущало и мировое сообщество. Никто не догадывался, что группа спецназа GOЕ заканчивала прокладывать под посольством тоннель.

Секретом особой важности было то, что с первых дней после захвата резиденции японского посла началась тщательная подготовка операции по спасению заложников под кодовым названием «Чавин-де-Уантар» (так называется местность в Центральных Андах, где находятся остатки самой древней цивилизации в Перу). Для выполнения этой операции были привлечены отборные части перуанских командос, которые в пустынной местности начали отрабатывать тактику и методы возможного штурма.

...Почти ежедневные визиты в здание резиденции «представителей» Красного Креста, уборщиков и участников переговоров позволили буквально нашпиговать дом микроскопическими подслушивающими устройствами. Их постоянно доставляли (сменяя элементы питания) в гитарах, книгах и даже белье. С помощью «жучков» удалось до малейших подробностей установить, кто и где располагался, как вооружён, чем занимались партизаны в свободное время. Стало известно также все и о заложниках: их постоянное место отдыха, привычки, способы времяпровождения.

Пока в Лиме переговорный процесс умышленно сводился на нет, в тренировочном лагере шла отработка вариантов штурма посольства. Как уже упоминалось, на скрытом от посторонних глаз отдаленном участке сельвы был выстроен в натуральную величину поэтажный макет резиденции. С утра и до позднего вечера командос врывались в «залы», «спальни», «коридоры», проделывали взрывчаткой проломы в стенах, спасали «заложников», атаковали «противника». Вариантов штурма было множество, вплоть до захвата здания путем высадки десанта с вертолетов.

Выбор остановили на наиболее простом варианте. Под здание резиденции прокопали 80-метровый подземный ход с несколькими разветвлениями под основные помещения первого этажа. Снабженные вентиляцией и электроосвещением, эти катакомбы были выполнены так, чтобы беспрепятственно доставить к зданию солдат-штурмовиков и все снаряжение, необходимое для операции.

Подземный ход стал ключом к началу операции, подготовка которой велась в условиях чрезвычайной секретности. О ней знали только сам президент и исполнители-командос. Переброска в Лиму батальона спецназа была произведена тоже в глубокой тайне, за два дня до операции. Ни иностранные разведки, ни любопытные журналисты не заметили перемещения военных или каких-либо особых приготовлений...